چرا پیچ شکست؟

در تولیدات صنعتی ما، پیچ ها اغلب می شکند، پس چرا پیچ ها می شکند؟ امروزه عمدتاً از چهار جنبه تحلیل می شود.

در واقع اکثر شکستگی های پیچ و مهره به دلیل شل بودن و شکستگی آنها به دلیل شل بودن است. از آنجایی که وضعیت شل شدن و شکستن پیچ و مهره تقریباً مانند شکستگی ناشی از خستگی است، در نهایت همیشه می توان دلیل آن را از استحکام خستگی پیدا کرد. در واقع استحکام خستگی آنقدر زیاد است که ما نمی توانیم آن را تصور کنیم و پیچ و مهره ها در حین استفاده اصلا نیازی به استحکام خستگی ندارند.

اولاً، شکستگی پیچ به دلیل استحکام کششی پیچ نیست:

به عنوان مثال پیچ M20×80 درجه 8.8 با مقاومت بالا را در نظر بگیرید. وزن آن تنها 0.2 کیلوگرم است، در حالی که حداقل بار کششی آن 20 تن است که 100000 برابر وزن خود است. به طور کلی ما فقط از آن برای بستن قطعات 20 کیلوگرمی استفاده می کنیم و فقط از یک هزارم حداکثر ظرفیت آن استفاده می کنیم. حتی تحت تأثیر نیروهای دیگر در تجهیزات، شکستن هزار برابر وزن قطعات غیرممکن است، بنابراین استحکام کششی اتصال رزوه ای کافی است و امکان آسیب دیدن پیچ به دلیل وجود ندارد. قدرت ناکافی

دوم، شکستگی پیچ به دلیل استحکام خستگی پیچ نیست:

بست را می توان تنها صد بار در آزمایش شل شدن ارتعاش عرضی شل کرد، اما در آزمایش قدرت خستگی باید یک میلیون بار به طور مکرر ارتعاش کند. به عبارت دیگر بست رزوه ای زمانی شل می شود که از یک ده هزارم استحکام خستگی خود استفاده می کند و ما فقط از یک ده هزارم ظرفیت بزرگ آن استفاده می کنیم پس شل شدن بست رزوه ای به دلیل استحکام خستگی پیچ نیست.

سوم، دلیل واقعی آسیب بست های رزوه ای شل بودن است:

پس از شل شدن بست، انرژی جنبشی عظیم mv2 تولید می شود که مستقیماً روی بست و تجهیزات اثر می گذارد و باعث آسیب دیدن بست می شود. پس از آسیب دیدن بست، تجهیزات نمی توانند در حالت عادی کار کنند، که بیشتر منجر به آسیب تجهیزات می شود.

رزوه پیچ بست که تحت نیروی محوری قرار می گیرد از بین می رود و پیچ کنده می شود.

برای اتصال دهنده هایی که تحت نیروی شعاعی قرار می گیرند، پیچ بریده می شود و سوراخ پیچ بیضی شکل است.

چهار، انتخاب روش قفل کردن نخ با اثر قفل عالی برای حل مشکل اساسی است:

چکش هیدرولیک را به عنوان مثال در نظر بگیرید. وزن چکش هیدرولیک GT80 1.663 تن و پیچ های جانبی آن 7 ست پیچ M42 کلاس 10.9 می باشد. نیروی کششی هر پیچ 110 تن است و نیروی پیش سفت به اندازه نصف نیروی کششی محاسبه می شود و نیروی پیش سفت به سیصد یا چهارصد تن می رسد. با این حال، پیچ شکسته می شود و اکنون آماده تعویض به پیچ M48 است. دلیل اصلی این است که قفل پیچ نمی تواند آن را حل کند.

هنگامی که یک پیچ می شکند، افراد به راحتی می توانند نتیجه بگیرند که استحکام آن کافی نیست، بنابراین اکثر آنها روش افزایش درجه مقاومت قطر پیچ را اتخاذ می کنند. این روش می تواند نیروی پیش سفت شدن پیچ ها را افزایش دهد و نیروی اصطکاک آن نیز افزایش یافته است. البته اثر ضد شل شدن آن نیز قابل بهبود است. اما این روش در واقع یک روش غیرحرفه ای و با سرمایه گذاری زیاد و سود بسیار کم است.

به طور خلاصه، پیچ این است: "اگر آن را شل نکنید، می شکند."